Preis: 55,00 €
Detailinformationen
Schwerer Kreuzer (ex. Panzerschiff, ex Deutschland), 10.600/14.290t Standard-/Einsatzverdrängung. Länge 187,9 m, Breite 20.69 m, Tiefgang max. 7,25 m. Antrieb 4 x 2 MAN Zweitakt-Diesel, Leistung 54.000 PSw, 2 Schrauben, Geschwindigkeit 28 kn. Bewaffnung: 6 x 28 cm-Kanonen in Drillingstürmen, 8 x 15 cm-Kanonen in Einzelaufstellung, 6 x 10,5 cm-Flak in Zwillingslafetten, 8 x 3,7 cm-Flak in Zwillingslafetten (später 4 x 3,7cm,- und 6 x 4 cm-Flak), bis zu 28 x 2 cm-Flak in Einzelaufstellung und Lafetten. Besatzung: 1150 Mann
Gegenüber dem Zustand 1940 (N1035) enthält das Modell im Zustand 1944 die wesentlichen Änderungen wie den Atlantikbug, das Funkmeßgerät, verstärkte Flak und die geänderte höhere Schornsteinkappe. Zusätzlich ist das Modell mit einer aufwendigen Tarnbemalung versehen. Weitere hochwertige Ausführungen des Modells erkennen Sie an den zusätzlichen Buchstaben (S,T,X,V,VR) am Ende der Artikelnummer.
Baubeginn 1929 in Kiel bei Deutsche Werke, Stapellauf 19.05.1931 als Deutschland, Indienststellung 01.04.1933. Völlig neu entwickelter Schiffstyp im Rahmen der Einschränkungen des Versailler Vertrags. Bis 1936 Flottenflaggschiff. Einsätze während des spanischen Bürgerkrieges, dabei durch zwei Bombentreffer rotspanischer Flugzeuge beschädigt. Umbenennung am 15.11.1939 in Lützow und Neubezeichnung als Schwerer Kreuzer. Während des Norwegenfeldzugs am 11.04.1940 schwere Beschädigung des Hecks durch einen torpedotreffer. Anfang 1941 wieder einsatzbereit, jedoch im Juni 1941 wieder durch Torpedotreffer beschädigt. Januar 1942 bis Oktober 1943 Einsätze gegen Murmansk-Geleitzüge. Ende 1944 diverse Beschießungen sowjetischer Stellungen an der Ostfront. Am 16.04.1945 in Swindemünde durch Bombennaheinschläge britischer Bomber auf Grund gesetzt. Als feste Batterie gegen sowjetische Landstreitkräfte eingesetzt. Selbstsprengung am 04.05.1945. Das Wrack wurde 1947 gehoben, nach Leningrad abgeschleppt und dort abgebrochen.
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